耐熱輸送帶工作效率提高方法，如下：

1，輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動滾筒，改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的設(shè)計規(guī)定，合理選取。

2，給料方向應(yīng)順輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料落差距離，輸送帶受料段，應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，

輸送帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

3，防止輸送帶負(fù)荷啟動。

4，輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時采取措施糾正。

輸送帶在運(yùn)行過程中難耐熱輸送帶免出現(xiàn)損壞，對輸送帶的損壞輸送帶修補(bǔ)難免用到，根據(jù)損壞程度不同，要選擇不同修補(bǔ)方法，對小面積的孔洞修補(bǔ)可以用

修補(bǔ)劑進(jìn)行修補(bǔ)，輸送帶廠家總結(jié)的修補(bǔ)方法如下：。

輸送帶破損修補(bǔ)比較常用的方法無非是橡膠修補(bǔ)劑填充式修補(bǔ)或者是冷硫化膠水搭配皮帶修補(bǔ)條貼合式修補(bǔ)。

相對來說，冷硫化橡膠修補(bǔ)劑填充方式更簡便快捷易掌握，而冷硫化膠水搭配修補(bǔ)條的方式則更持久，粘接效果更好。

從長遠(yuǎn)角度來看的話，小編更傾向于推薦使用冷硫化膠水搭配修補(bǔ)條貼合的方式進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)處理。

耐熱輸送帶輸送帶冷硫化修補(bǔ)是一種新興的輸送帶護(hù)理修補(bǔ)技術(shù)，是冷粘技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，在具有冷粘的簡單易操作等特性外，還能夠達(dá)到熱硫化的

粘接強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

冷硫化橡膠修補(bǔ)劑操作的時候，只需要將混合攪拌之后的sk358涂抹在打磨清理過的破損部位即可，相當(dāng)簡單。

冷硫化膠水操作的時候，將混合攪拌之后的sk313涂抹在打磨清理過的破損部位，將涂刷過膠水的修補(bǔ)條貼合在破損部位，使用壓實(shí)滾輪輾壓結(jié)實(shí)即可。

一般來說常見的輸送帶破損劃傷撕裂都可以使用冷硫化修補(bǔ)進(jìn)行快速修復(fù)投入使用。

一般的耐熱輸送帶講，下側(cè)跑偏是可以糾正的，可以通過改善清掃裝臵工作狀況，清除輥筒，托輥上粘有的物料，調(diào)整下側(cè)平托輥，下側(cè)V型托輥，或安裝下側(cè)

調(diào)心托輥來達(dá)到糾偏的目的。

除此之外，還可以采用安裝限位托輥和調(diào)偏托輥的辦法使膠帶回到正常的位置，限位托輥，顧名思義就是在膠帶兩側(cè)安裝限位托輥，使膠帶強(qiáng)制復(fù)位，

調(diào)偏托輥是在輸送機(jī)上安裝兩組自動調(diào)心托輥，能自動糾正膠帶跑偏現(xiàn)象，當(dāng)膠帶跑偏與一側(cè)的小擋輥發(fā)生摩擦?xí)r，則使該側(cè)支架向膠帶運(yùn)行的

方向前移，此時膠帶就會向另一側(cè)移動，直到回到正常的位置。

青島業(yè)勤生產(chǎn)的輸送設(shè)備主要種類有：TD75、DTII、DTII(A)型帶式輸送機(jī)、大傾角輸送機(jī)、DX鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)及其它連續(xù)輸送機(jī)械裝備，以及EP/NN分層輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、鋼絲繩輸送帶、提升機(jī)提升帶、井下阻燃輸送帶等，并常年提供托輥、滾筒、緩沖床、卸料器、逆止器、清掃器等輸送機(jī)備件及設(shè)備維修等服務(wù)。公司擁有帶式輸送機(jī)、橡膠輸送帶、托輥、滾筒用生產(chǎn)流水線，致力于定制大運(yùn)輸量、強(qiáng)承載力的整套輸送設(shè)備，公司以滿足客戶需求為中心，致力于做好每項(xiàng)產(chǎn)品是我們不變的初心！ 公司網(wǎng)址：www.gxchangle.net.cn 咨詢熱線：15610035051